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最具影响力自驾游目的地TOP10

  • 分类:研究报告
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  • 发布时间:2019-06-01 14:53
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【概要描述】1.自驾游发展概况自驾游是伴随旅游大众化和私家车迅速普及而出现的一种旅游方式,与传统的集体参团旅游相比,自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点。自驾游的兴起,符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正恰恰填补了这种需求。根据中国社会科学院中国舆情调查实验室与世研智库、问卷网于2018年10月实施的有关自驾游调查显示,90%以上的车主有过

最具影响力自驾游目的地TOP10

【概要描述】1.自驾游发展概况自驾游是伴随旅游大众化和私家车迅速普及而出现的一种旅游方式,与传统的集体参团旅游相比,自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点。自驾游的兴起,符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正恰恰填补了这种需求。根据中国社会科学院中国舆情调查实验室与世研智库、问卷网于2018年10月实施的有关自驾游调查显示,90%以上的车主有过

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1.自驾游发展概况

自驾游是伴随旅游大众化和私家车迅速普及而出现的一种旅游方式,与传统的集体参团旅游相比,自驾游具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点。自驾游的兴起,符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正恰恰填补了这种需求。

根据中国社会科学院中国舆情调查实验室与世研智库、问卷网于2018年10月实施的有关自驾游调查显示,90%以上的车主有过自驾游体验,从年龄结构上看,自驾游游客中中青年占到了总量的81.2%;从经济特征上看,该群体普遍具有较高的消费能力和可支配收入,是城镇居民中的中高收入者;从文化程度上看,绝大部分具有较高的受教育程度,拥有较强的旅游意识和旅游素养。

此外,从不同地区看,北京、上海、成都等经济发达、交通便捷、旅游资源丰富的地区,自驾游最为发达,而内陆偏远地区或经济欠发达地区,自驾游比例则相对偏低。

 

2.最具影响力自驾游目的地TOP10

入选最具影响力自驾游目的地TOP10,首先需要符合以下条件:(1)具备自驾游接待能力、相关基础设施完善的旅游目的地;(2)高度重视发展自驾游,具备自驾游专项规划;(3)将发展自驾游纳入地方经济和社会发展规划、旅游产业发展规划,在城乡规划、交通规划、土地利用规划等相关规划中充分考虑自驾游发展需要;(4)有统筹协调自驾游发展的专门机制或机构;(5)具有良好的知名度和品牌形象,市场热度高;(6)两年内未发生过重大自驾游事故。

在此基础上,根据旅游目的地影响力评价指标,综合各方数据评选出最具影响力自驾游目的地TOP10。

 

表4 最具影响力自驾游目的地TOP10得分

自驾游目的地

资源力

管理力

传播力

营销力

综合得分

青海省

23.1

17.3

21.5

27.4

89.3

海南省

22.6

16.9

22.8

25.1

87.4

黄山市

24.5

16.4

22.3

23.3

86.5

重庆市璧山区

19.8

17.1

19.7

24.2

80.8

烟台市

20.7

17.9

18.3

22.6

79.5

长白山

19.7

17.8

19.5

21.3

78.3

鄂尔多斯市

20.8

16.4

18.7

20.4

76.3

普洱市

18.6

15.7

16.9

20.7

71.9

贵州省雷山县

20.3

15.1

14.1

20.7

70.2

湖南省平江县

17.6

15.2

14.5

19.8

67.1

 

 

3.案例分析

(1)青海省

自驾车旅游作为青海发展全域旅游的有效手段和突破口,对于完善青海省旅游产品结构、充实旅游内涵、提升旅游形象、更好地融入“一带一路”建设具有十分深远的意义。基于此青海大力发展自驾车旅游,努力创建全国自驾车旅游示范省。2007年以来,青海省省外自驾车旅游数量平均每年增长近10万辆,截至2017年底已达到142.84万辆,自驾游客数量逐年增加。加之青海省自然生态独特,地域开阔,公路网发展迅速,为自驾游提供了畅通的道路条件,青海自驾游得到了长足的发展,具备率先在全国创建自驾车示范省的实力。相关旅游要素不断完善,为自驾车旅游健康发展提供了基础保障。

青海省着力打造中国自驾游示范省,今年青海将结合创建全国自驾车旅游示范省,以构建“通道+景区+城镇+营地”全域旅游为主,推动省自驾车旅游营地建设规范、风景道等级划分与评定标准、自驾车旅游管理服务规范等工作,2018年全省将完成、新增10家省级自驾车房车营地,到2020年省级自驾车营地达到80家。
   编制完成规划,统领自驾旅游。在全域旅游的发展下,青海编制完成了《青海省自驾车旅游示范省发展规划》,到2020年将青海省建成国家级自驾车旅游示范省、全国自驾车旅游目的地,国家丝绸之路战略支点上黄金旅游目的地。目前青海省拥有10条特色自驾游环线,已建成50个覆盖旅游重要节点的自驾车营地,全国最大的自驾车企业“越野一族”已落户青海,全国第一丝绸之路国际公园也正在建设。

建设基础设施,景区提档升级。从2013年开始,青海自驾车营地加快了旅游厕所、旅游标牌、加油站点等配套设施的建设,为游客提供自行车租赁、换乘、住宿、餐饮、娱乐等服务项目。同时青海省还积极推进旅游景区提档升级,目前,全省A级景区106家,5A级景区3家、4A级景区19家。按照国家5A级景区创建标准,青海省推进茶卡盐湖景区、海北州原子城—金银滩、祁连风光旅游区等景区进一步提升建设。

设立旅游标准,打造主题营地。青海省推动建立省自驾车旅游营地建设规范、风景道等级划分与评定、自驾车旅游管理服务规范等3个地方标准。到2020年省级自驾车营地将达到80家,同时还着力打造环青海湖特色体验型、门源—祁连观光休闲型、兰西都市圈休闲度假型、环海西特色体验型、三江源地区生态教育体验型、可可西里世界自然遗产地生态科普教育体验型六大主题营地群。

(2)海南省

阳光海南,度假天堂。海南交通网络发达,贯穿全岛。凭借高速公路没有收费站这一优势,自驾游爱好者可享受一脚油门玩遍海南的快感。如今海南岛吃住行游购娱服务配套不断完善升级,成为更多游客的首选自驾游目的地。海南的自驾游线路规划主要分为三条线,以海口和三亚为两个端点,一条是东海岸的海滨旅游风景线,一条是中线的黎苗少数民族风景线,另一条是西海岸的原始探奇风景线。
    海南将自驾游纳入地方经济和社会发展规划,高度重视自驾游的发展,如近期增设的自驾车轮渡预约过海服务,‘田’字形高速公路建设规划布局,滨海旅游公路驿站规划布局,省市级自驾游集散中心规划建设,自驾游导引牌的完善升级等。另外,海南具备协调自驾游发展的专门机构——海南省自驾游协会。协会在政府和会员之间发挥桥梁纽带作用,为促进海南省自驾游产业的持续、快速、健康发展作出积极贡献。近两年来,海南岛自驾游秩序稳定,无重大自驾游事故。

海南的旅游发展如今从以往的观光游向休闲度假游转型,中短途旅游日渐成为主流趋势,自由行、自驾行快速开花,海南省在往年旅游营销的原有基础上,有了更加多元的发展。

新能源汽车护航自驾旅游。2018年4月,海南省交通投资控股有限公司与威马汽车达成战略合作协议。双方拟将成立合资公司,计划于三年内在海南全省投放2000辆新能源汽车,为到海南自驾游的游客推出新能源汽车旅游租赁服务,2018年下半年将投放首批500辆车。下一步,海南交控与威马汽车将携手加快推进“交通+旅游+互联网”等优势产业的深度融合,搭建公共交通信息平台。

   精品活动推广自驾旅游。2018海南国际房车(汽车)露营休闲旅游博览会于12月在海口举办,此前已成功举办三届。展会期间,滨海露营嘉年华系列活动为市民游客奉上了房车、游艇、VR、马术等体验,并通过露营饺子宴、平衡车比赛、户外生活照片秀、露营之夜等互动活动,营造浓厚露博会体验氛围。此次展会还举办了中国房车露营产业融合发展论坛、行业媒体峰会、产品发布会、项目推介会及专业买家对接会等业内交流合作活动,助力产业行业发展。

多元化产品丰富旅游体验。除了像往年发掘多元化的市场,海南岛今年的旅游营销还注重产品的多元化。海南省结合国际旅游岛建设和海南旅游转型升级发展需要,以及游客旅游消费转型的发展需要,开发出更多丰富的度假型旅游产品,让游客享受到高质量的度假体验和多元化的度假产品。

(3)黄山市

黄山古称徽州,地处皖浙赣三省交界处,被称为“三省通衢”。境内的黄山为世界自然与文化双遗产,皖南古村落西递、宏村为世界文化遗产。黄山市下辖3个市辖区、4个县,17年旅游总收入450.1亿元。全市有A级及以上旅游景点(区)46家51处,其中5A级景区3家8处;星级饭店48家。
   黄山市旅游资源丰富,风景名胜众多。2017年7月,皖浙两省政府签署了《共同打造世界级旅游目的地合作协议》,决定将新安江沿线打造成“皖浙1号风景公路”,打响“中国东部自驾游天堂”品牌。皖浙1号旅游风景道全程约350公里,以新安江、富春江、钱塘江为纽带,西起屯溪老街,经花山谜窟、歙县的11个乡镇、以及徽州古城、新安江山水画廊、千岛湖等重要风景名胜区,东至杭州(钱江新城)。同时,随着2018年黄杭高铁开通,黄山市与主要客源地将实现大串联。黄山市旅游委精选上海、南京、杭州、温州、嘉兴、台州、绍兴、宁波、湖州、苏州十大客源城市,线上线下联动造势,重点推广了黄山市十条自驾游旅游风景道、特色民宿、研学游,邀请资深旅游达人现场分享,全方位展示了黄山市丰富的旅游资源和多元化的旅游业态。

“百车自驾”打响知名度。2018年6月份,黄山市举办“皖浙1号旅游风景道百车自驾活动”向全国的自驾游市场隆重推出“皖浙1号旅游风景道”。本次活动吸引了安徽、山东、河南、福建、江苏、湖南、湖北等8家省级自驾游协会,徐州、黄石、温州等15家市县级自驾游协会,以及山东自驾联盟、武汉、常州、苏州等地俱乐部的热情参与。“百车自驾”活动的成功举办,进一步扩大了皖浙一号旅游风景道的知名度和影响力。

旅游推介助力传播。为推介皖浙一号旅游风景道,2018中国国际徽商大会安徽旅游推介会上,安徽省旅发委现场推介五条旅游路线,邀请中外客商,皖浙一号旅游风景道就是“压轴戏”。安徽省旅发委还鼓励、支持旅游企业推广皖浙一号旅游风景道。

“旅游+”模式带动发展。风景道沿线歙县依托沿线优质的徒步户外资源,研发“旅游+体育”项目;依托沿线丰富的摄影资源,打造“旅游+摄影”项目;依托沿线历史文化资源,培育“旅游+文化”项目。2018年其陆续举办了第二届徽州古城全国摄影作品展启动仪式暨2018“三潭”枇杷节、“漫步许村·穿越隋唐”箬岭古道徒步大会和2018黄山·歙县新安江山水画廊国际马拉松赛事等活动,把农事采摘、体育赛事、户外徒步、摄影采风等旅游活动融合起来,把“皖浙1号旅游风景道”精华段推向全国乃至世界。

 

 

 

 

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