搜索
搜索

中国“最绿”省份是怎样建城市绿道的?

  • 分类:城市
  • 作者:​吴健芳
  • 来源: 中国旅游报
  • 发布时间:2019-11-01 09:22
  • 访问量:

【概要描述】沿着“福道”,漫步福州城;环绕厦门环岛路绿道,边骑行边赏鹭岛美景;踏着泉州市区山线绿道,感受城市生态之美……

中国“最绿”省份是怎样建城市绿道的?

【概要描述】沿着“福道”,漫步福州城;环绕厦门环岛路绿道,边骑行边赏鹭岛美景;踏着泉州市区山线绿道,感受城市生态之美……

  • 分类:城市
  • 作者:​吴健芳
  • 来源: 中国旅游报
  • 发布时间:2019-11-01 09:22
详情

沿着“福道”,漫步福州城;环绕厦门环岛路绿道,边骑行边赏鹭岛美景;踏着泉州市区山线绿道,感受城市生态之美……近年来,福建省充分发挥依山傍水优势,将山林、公园绿地、开放空间等进行整合,不断建设美丽的森林步道与生态景观,打造城市绿道系统,吸引省内外游客来此休闲体验慢生活,畅享“清新”之美。

福建全省森林覆盖率达66.8%,连续多年位居中国首位,被誉为中国“最绿”的省份。现在的福建,清水绿岸、鱼翔浅底、满目苍翠,“清新福建”日益成为人们向往的绿色福地。

建设绿道

让城市融入大自然

为了让游客畅享“清新”之美,近年来,福建充分发挥生态资源优势,着力推动绿道建设。2012年,《福建省绿道网总体规划纲要(2012—2020)》正式出台,提出要加快构建绿道系统生态网络,打造慢行景观廊道。至2020年,全省将建成省级绿道3119公里。

2014年初,正式出台的《福建省宜居建设行动计划》提出,将围绕“绿道建设”“美丽乡村”,兴建6条省级绿道,主线连接福建省九大设区市,串联多处风景名胜区、自然保护区、森林公园、湿地公园、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹等发展节点;同年底,《福建省绿道规划建设标准》编制出台,将慢行系统分为都市型、郊野型、生态型三类,为各地绿道建设提供了行动指南。

“久在樊笼里,复得返自然。”近年来,全省各地因地制宜,积极建设市(县)级绿道与社区级绿道,并与省级绿道相连,为市民休闲提供好去处。

2012年,福州就着手建设“一纵、两岸、五环”绿道网,在水系治理的基础上,规划建设绿道总里程达400多公里,以沿岸步道和绿带为“串”,以块状绿地为“珠”,在内河两岸打造串珠式公园绿地,实现与自然人文和谐融合。

作为福州绿道网的一部分,全长19公里的城市森林步道——“福道”目前将市区的左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园和金牛山公园等五大公园串联起来,并和樱花园、月崖桥、双拥公园等10余处人文景观相串联,成为福州城市发展新亮点。“我每天早晚都会来‘福道’散步,看着这么漂亮的花花草草,呼吸着清新的空气,心情都会特别好,有满满的幸福感!”家住金牛山体育公园附近的王健老先生笑着说。

莆田近年来加快建设完善城市慢行系统,逐步构建起“沿江、沿河、环湖、达山、通公园”的慢行廊道和景观休闲性慢行绿道网络体系,现已完成东圳绿道、延寿绿道、中心城区荔枝林景观带等100多条绿道,累计建设绿道长度约335.2公里,基本建成三大绿道闭合圈,逐步形成颇具“荔林水乡”特色的绿道系统,为市民提供了自然优美的步行和骑行空间。

在漳州,城市绿道建设扎实推进,出台《漳州市“五湖四海”达达通绿道连通规划》,依托景区资源及主城区水网、绿廊,形成“环状+轴带”的城市“绿岛链”,累计完成投资逾30亿元,建成省、市、县级绿道总长约440公里,与现有的公共自行车、公交系统共同构筑出富有特色的全域慢行体系与休闲空间,为市民切实提供“绿色”福利。

有关专家表示,通过绿道建设,让城市融入大自然,无论是在森林中漫步,还是在河岸沙滩边行走,游客和市民都充分感受到了“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。

科学设计

传递保护原生态理念

习近平总书记曾在福建工作过17个年头,他曾深刻指出,“生态资源是福建最宝贵的资源,生态优势是福建最具竞争力的优势,生态文明建设也应当是福建最花力气的建设。”

据了解,福建在规划绿道建设的过程中,依托自然生态特色,注重科学设计,保护原生态,让绿道更加贴近群众生活,更好地满足群众需求。

福州金牛山体育公园的“福道”设计创意源自新加坡亚历山大城市森林步道,科学设计了钢架悬空步道,这在全国尚属首例。悬空栈道路面宽度是2.4米,这样的宽度完全能够让两个成年人和一部轮椅并行。这里的栈道桥面采用格栅板,缝隙控制在1.5厘米以内,既可以满足轮椅通行,也不妨碍下方的植物吸收阳光雨露。两旁的护栏分别向两侧呈扇形张开,既能确保安全,又能让空间和视野更为开阔。

在梅峰山地公园,有一段“福道” 是架设在湖面上的。它按照海绵城市的设计理念进行建设,是福州首个山地类海绵公园。采用了生态树林、雨水花园、湖边湿地、旱溪等丰富的景观形式,将收集到的雨水层层截留、过滤,最终汇入蓄水湖;天晴时,湖水可用于浇灌公园的植被,形成了可循环的生态系统。

今年年初,厦门海翔大道两侧新增了12.68公里长的生态绿道。据介绍,该项目设计科学,不改变周边原有的地势。将一些地势较高的地方,因地制宜改造成绿地坡,既不破坏环境,又丰富了造景的层次。值得一提的是,该绿道还兼具“海绵”功能,通过建设旱溪、下凹式绿地等“海绵”设施,下雨时就能收集、净化、储存雨水,既能减少雨水的流失,又能营造溪流景观。

三明市在城市绿道建设中,则按照“少砍树,原生态”等原则,突出生态型、大绿量,大量种植乔灌草、四季花,着力将绿道建设成为生态健康步道、生物多样性廊道。绿道沿线种有400多种植物,还有猕猴、白鹇等大量的野生动物,吸引了三明周边游客慕名来体验。

文旅融合

为提升服务品质加分

“绿道本身是活态的,当面对自然或文化资源的时候,绿道是呈现它们的很好载体,通过视点选择能够达到相互交融的效果。”东南大学建筑学院教授成玉宁接受媒体采访时表示。

为了吸引更多游客前来体验,福建各地在绿道建设的过程中,充分挖掘地方历史文化内涵,融入当地文化特色元素,不断提升服务品质。绿道 已成为一道靓丽的风景线。

近年来,南平市着力打造“水美城市”,在崇阳溪旅游景观带建设绿道的过程中,注重文化提升,有机串联沿岸自然山水、历史文化、美丽村庄等,把历史、地域、民俗、自然等文化元素嵌入其中。如武夷山马场洲湿地公园项目,就是用微型园林景观阐述朱熹与武夷山的“活水”文化渊源。同时,通过汉溪形式,将闽江重要源头之一的崇阳溪至闽江入海口马尾全流域展现在实景公园里,让游客和市民漫步绿道。

安溪县被誉为“中国茶都”。近年来,安溪围绕“慢生活”理念,进一步展示“山、水、茶、城”城市风貌,新增的30公里城市慢道中建设了大龙湖诗词长廊、茶都木栈道、湾美景观长廊、茶文化长廊……为绿道增加文化气息,引领广大市民和游客提升生活品质,体验绿色、健康、休闲精致“慢生活”。

在泉州,市区山线绿道二期工程增设驿站,内设有游客集散中心、文化展示馆、驿站、休闲茶室、管理服务建筑、文化休闲广场等,将打造成一个集游客接待服务、户外休闲、文化主题体验于一体的市民文化驿站。

为了让游客领略到最美风景,福州推出了多项便捷服务,如“福道”沿线设置了科技化步道智能触屏系统,游客可查询所在的位置、PM2.5等信息;架空部分按16∶1无障碍通行标准设计,即每延伸16米,只上升1米,坡度适宜,满足不同人群休闲、健身、游览的需求;每200米就有一个休息亭,每500米就有一个旅游厕所和一个快捷出入口,让游客和福州市民共享生态福利。

关键词:

扫二维码用手机看

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

新媒体与大数据联盟

清博大数据

电话:136 6193 7953

微信二维码

版权所有北京世研信息咨询有限公司  京ICP备05057290号-5 

 

 

Copyright ©2003-2019CRC Media Co.,Ltd. All Rights Reserved.

 

网站建设:中企动力  北二分