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在路上,遇见中国最极致的风景

  • 分类:华夏风物
  • 作者:大华
  • 来源:华夏风物
  • 发布时间:2022-05-20 15:09
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【概要描述】中国最极致的景致,藏在公路上。

在路上,遇见中国最极致的风景

【概要描述】中国最极致的景致,藏在公路上。

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  • 作者:大华
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不断延伸的公路,连接着中国广袤土地上的每个城市。复杂的地理环境,造就了中国公路上极为复杂的地貌景观。从沙漠到高原,从边境到海岸线,公路始终是你在旅行过程中不可忽视的风景。

 

不断增长的公路建设体量,让中国公路里程在世界上遥遥领先 ©摄图网

 

经过数十载的的规划与发展,如今的中国的公路总里程已经达到528万公里,广阔的公路网几乎覆盖了中国各大自然区划的环境景观。原本连接城市交通,物流运输的公路,与中国丰富的地理环境相结合,成为人们了解和观赏中国景观多样性的最好去处。

 

 

直到20世纪80年代中期,中国才开始探索和建设汽车专用公路,也就是现在我们所熟知的“高速公路”。1981年,交通部确定了中国12射、28纵、30横的国道网,并在之后的1984年开始了中国第一条一级高速公路:沈大高速公路。自此开始,中国公路的建设真正走上了快车道,建成了诸多公路里的“世界之最”。

 

沈大高速改扩建工程的影像记录 ©辽宁省交通建设管理有限公司

 

在《国家公路网规划(2013-2030年)》中,原本的新藏公路在原有基础上,向南延伸至广西东兴,向北延伸至新疆喀纳斯,形成新219国道10065公里的总里程也令它成为了中国最长的国道 。贯穿中国西南部的边境线,穿越了诸多高峰,更使其获得了“世界海拔最高公路”的称号。 

 

穿越雪山的新藏公路,是公认的世界海拔最高的公路 ©图虫创意

 

作为中国西部大开发的重要公路,连接北京和新疆乌鲁木齐的高速公路——京新高速,建造历时九年,直到2021年6月30日才实现全线通车。跨越六省的京新高速,拥有世界最长的沙漠无人区路段。

 

2021年才全线通车的京新高速,是世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速公路 ©新华社

 

最初建于上个世纪五十年代的G218“霍若线”,尽管历经漫长岁月,却也有着一条“世界最长的砖砌公路”。当时修建时由于原料短缺,临时采用烧砖砌成的公路,如今仍然保留了2.2公里,记录着新疆当年建设的艰苦历史。

 

由建设兵团修建的砖砌公路,如今仍在218国道上保留了一段遗迹 ©网络 

 

复杂的自然环境,始终在不断考验着建设公路的难度。随着中国建设能力的提升,以往难于登天的天险,也被宽敞的公路所跨越。这些公路,也一跃成为你饱览自然鬼斧神工的最佳观景点。 

 

在山西与河南的山岩之上,分布着一类紧贴峭壁,依靠人力开凿而成的公路,这类公路被称为“挂壁公路”。其中最为知名要数河南辉县的郭亮挂壁公路,由当地村民纯手工开凿完成,最终在1977年通车,如今已是游览太行山必去的知名景点。 

 

郭亮挂壁公路 ©图虫创意

 

京昆高速的雅安-西昌段,则是现 代公路建设的奇迹。脱胎于川蜀古道的雅西高速,成功克服了当地严苛的公路修建环境,建成了一条漫步云端的山间公路大桥。立于雅西高速干海子特大桥上远眺,大相岭山区秀美壮丽的景观,将横断山区的深邃感表现得淋漓尽致。 

 

雅西高速穿越山区的甘海子特大桥,被誉为公路工程难度之最 ©图虫创意

 

 

中国自古以来便重视对于道路的建设,因此对于道路风景的欣赏也由来已久。元代刘诜在《春日偶赋》中便有“官路落花马过,人家高树莺啼,故里故人何处,夕阳长在楼西”的咏叹。而在近代历史学家严耕望的《唐代交通图考》中,我们更是能一窥唐代时道路“榆柳荫翳,轩骑翩翩,铃铎应和”的繁忙风景。

 

唐代时,自西安到拉萨的唐蕃古道,便已纵贯中国西部地区,是中国当时联通西南地区最为重要的道路之一。而如今的滇藏线214国道,基本上就是延续唐蕃古道的路线建成的。

 

滇藏公路,是观赏横断山区风景的最佳目的地 ©图虫创意

 

 秦朝时修筑的连接咸阳至内蒙古的“秦直道”, 是秦王朝抵抗北方游牧民族重要的军事通道,在此后 的历朝历代都是极具价值的国家要道,直到清朝时才逐渐废弃。如今,这条中国公路的“鼻祖”遗迹依然保存完好,并被列为全国重点文物保护单位。而在不远处的黄河晋陕峡谷段,被称作“中国一号公路”的沿黄公 ,从道教文化到历朝古都,串联起黄河流域的诸多历史风貌。

 

时至今日保存完好的秦直道遗址 ©网络

 

 

自然环境与道路结合之下形成的极致景观,为公路赋予了独特的美感。那么当我们遍寻中国,这些最美的公路,究竟地处何方,又拥有哪些让人不得不去一探究竟的魔力呢?顺着中国广袤的土地由西向东,开始我们的最美公路巡礼。

 

中国最美公路不完全地图 ©华夏风物

 

 

“世界屋脊”所在的藏地,自古以来既是难以通行的边陲禁地,也是中国景观最为壮丽的高原之一。平均海拔4000米以上,且拥有着复杂的地质构造以及极端的自然环境,进藏之路往往充满危险,却也始终吸引着络绎不绝的旅者前往探寻。 

 

进藏路线,是中国最具特色的观景公路,图为新藏线 ©图虫创意

 

1950年初,为了保障西藏地区的物资运输,开始动工建设从西宁至拉萨的进藏路线——青藏线。1954年完工通车,此后数十年,这里都是最为繁忙的进藏路线,一年四季都有运输车辆经过。

 

而就是这条繁忙的公路,串联起从青海到西藏的最为知名的风光景观。青海湖、纳木措、茶卡盐湖的平静湖景,唐古拉山口的雄伟壮丽,辽阔的藏北草原、柴达木荒漠,以及神秘的可可西里,一条路看遍西北地区风景,也是让这条路经久不衰的原因之一。

 

青藏公路,是中国最为繁忙的进藏路线 ©图虫创意

 

 

若你曾对自驾旅行稍有了解,那么“独库”这个名字必然是你绕不过的一条最美公路。作为217国道坐落于新疆的一部分,一年却只有短短几个月的通车时间。这条从独山子到库车的这条交通要道,串联着新疆最为丰富的自然景观地区,使其成为无数旅行者心中此生必去的最美公路。

 

独库公路沟壑交错的壮美景观 ©图虫创意

 

峡谷和山地是伴随着独库公路全线的主旋律。不论是天山北坡沟壑万丈,交错纵横的独山子、安集海大峡谷,还是位于独库南端戈壁嶙峋的库车大峡谷,这里几乎是新疆地质环境的最佳展示区。相比独库两端的苍茫辽阔,独库公路位于天山腹地的中段则是草原、冰川以及山间河谷的自然景观,巴音布鲁克草原、那拉提草原等等,都在诉说着天山的柔美与生机。

 

广袤的草原景观,独库公路中段景观的主旋律 ©图虫创意

 

 

315国道周边的景观同样是中国西部地理风貌的代表。从青海西宁通向新疆克州,315国道新疆段苍凉荒漠和高原雪峰交错的壮美景观,是浓缩了南疆最精华风光的观景大道。

 

315国道,被称作中国的“66号公路” ©图虫创意

 

315国道位于青海省境内的路段,是西北大环线南部的重要路线从平静宽广的青海湖启程,你便拉开了青海盐湖景观的大幕,茶卡盐湖、东台吉乃尔湖、“恶魔之眼”艾肯泉,以及由315国道穿过的西台吉乃尔湖,数量繁多的盐湖景观造就了这里仿若外星的魔幻体验。

 

盐湖风光的壮美体验,是315国道上不可错过的风景 ©摄图网

 

 

说到如今火热的进藏自驾路线,则要数这两条由川渝进藏的路线:川藏北线G317和川藏南线G318。尽管两条线路皆是以四川为起点,在路途中的景致却完全不同。

 

川藏南线是知名的景观公路,也是相对好走的一条入藏线路,每年踏上这条公路的旅客络绎不绝。一路上高山峡谷与西藏佛寺交相辉映,跨越澜沧江、雅鲁藏布江、金沙江、怒江等高原河流,穿越冰川,走过怒江七十二道拐,路边的每一处风景都值得驻足观看。

 

著名的318国道“怒江七十二拐” ©摄图网

 

 

相比南线的热闹,北线则显得小众一些,较为险峻的道路环境更是让它成为旅行爱好者挑战的首选丰富的人文景观也让川藏北线受到旅行者的青睐,阿坝州各大羌寨的古羌族风情,甘孜县的藏寨与藏庙景观,以及那曲的“小布达拉宫”赞丹寺,都是进藏途中最具民族风情的风光。

 

经由317国道前往色达,便能到达在上世纪八十年代创立的色达喇荣寺五明佛学院 ©摄图网

 

 

滇藏公路云南段坐落于“六江七山”的横断山区,复杂的地理环境也让这条公路在山沟峡谷间蜿蜒盘旋。沿山路而行,在不同海拔下,周边森林和河谷的景观也在不断变化,令人眼花缭乱。丽江、大理、临沧、普洱,214国道串联起大多数滇西的自然名胜区。从数十种少数民族的的聚落,到三江并流的壮丽景观,这里是感知云南自然与人文风味的最佳目的地。

 

位于河谷两岸传承千年的古盐田 ©摄图网

 

而当滇藏公路接近西藏地界,穿越金沙江大拐弯,便能看到白马雪山和梅里雪山的极致风光。顺着澜沧江持续逆流而上,等待你的则是传承千年的 古盐田,平静地记录着这条茶马古道上沉淀着的文化印记。

 

 

沿黄公路作为中国的“1号公路”,从北向南串联起50余处名胜。从北端榆林的黄河入陕第一湾开始,南下道教名山白云山,穿越雄浑的壶口瀑布,经过韩城古城,直到“天下第一关”潼关古城,这条承载着黄土高原历史的公路也走到了终点。

 

 一条沿黄公路,串联起陕西黄河周边的数十个自然人文景观,被誉为“中国一号公路” ©图虫创意

 

 

相比里程漫长的高速公路,全长仅有132公里的草原天路,拥有中国最极致的草原景观。这条由县级公路转变为旅游景区的路线,蜿蜒穿过张北草原和大青山风景区。在春夏之交呈现出草原、河流与森林交织构成的醉人风光,是华北地 区每年夏日知名的避暑胜地。 

 

草原天路的夏日风光 ©摄图网

 

 

2006年申报成功的世界自然遗产项目——“中国南方喀斯特”,展示着华南地区最具代表性的岩溶喀斯特地貌。而在深邃林立的喀斯特山水之间,却也有一条最美公路纵贯其中,这便是209国道。位于湖南、湖北的公路路段,穿越了湘鄂两地大大小小的溶洞天坑。行驶山间,时而环绕高低起伏的峰丛,时而跨越峡谷间的溪流。 

 

位于湖北恩施的清江画廊,是209国道上最具代表性的喀斯特山水风光之一 ©摄图网

 

 

而来到位于鄂西的宜昌,便能看到中国的首条水上生态环保公路——古昭公路。在三峡流域的滋养下,这条链接宜昌两县的公路犹如一条玉带般漂浮水上,从神农架起源的香溪河在桥下静静流淌,清澈见底。

 

古昭公路蜿蜒漂浮于河水之上 ©图虫创意

 

 

除了之前提到的315国道坐落于西台吉乃尔湖中的水上公路、穿越香溪河的古昭公路,穿鄱阳湖而过的永吴公路更是成名已久。当每年鄱阳湖汛期水位上涨,永吴公路的大湖池段就会被水淹没,驾车开过更是有一种水上行驶的梦幻感。

 

永吴公路每年鄱阳湖汛期时水漫公路的梦幻景观 ©图虫创意

 

 

在中国的东南海岸,同样有着拥有极致海滨景观的最美公路。紧贴中国东南海岸线,至今还未全线贯通的228国道,是中国里程最长的滨海公路顺228国道从北向南旅行,体验中国不同纬度下多元的海洋文化风貌。 

 

海南环岛公路 ©图虫创意

 

 

相比漫长的中国海岸线之路,海岛之上,则是另一番惬意闲适的海岸风光。海南的G98环岛高速公路将岛内的各大城市逐一串联,已建成的文昌滨海旅游公路,陵水吊罗山旅游公路、万宁滨海旅游公路等线路,更是为自驾环游海南岛旅途增色。而像平潭岛、南澳岛等海岛,都建有相应的旅游公路,供游人体验这一览无遗的海洋景观。 

 

平潭岛环岛路的最美路段:北港村至长江澳风力田段 ©图虫创意

 

连接着五湖四海的中国公路,却也有着自己丰富且独特的风情。在行路途中,我们也不妨驻足欣赏一下路上稍纵即逝的景观,记录下广阔中国被公路所串连起来的多彩风光。

 

 

文|大华

文字编辑|十化

图片编辑|雪哥

百科创建|燃梦、周作鹏

封图|图虫创意

来源|华夏风物

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