机械表的手动/自动上链，与汽车的手动/自动挂挡似乎有一种天然的联系，这两者一静一动，同为精密的工业艺术品的他们，拥有高度重合的受众。 

早在上世纪20年代，两个行业就开启了破圈合作的序幕。在长达一个世纪的进程中，奢侈腕表与豪华汽车品牌频繁联手，留下了诸多为人称道的经典案例。

从中控仪表板开始的百年渊源

阿斯顿·马丁 X 积家 

从19世纪20年代开始，英国豪华跑车品牌阿斯顿·马丁 Aston Martin 就与瑞士奢侈腕表品牌积家 Jaeger-LeCoultre合作，为其制造中控计时仪表。这或许是瑞士腕表行业跨界豪华汽车最早的案例之一，也证明了豪车和奢侈腕表两者之间的百年缘分源远流长。 

中控仪表的计时，既是功能也是内饰，更是豪车和奢侈腕表之间天然的合作基础，更不用说同为精密的工业艺术品，从基因上腕表与汽车拥有高度重合的受众。

2004年，阿斯顿马丁和积家深度合作，共同开发了全球首款可启动超跑的机械腕表 AMVOX2 DBS Transponder， 这款现实版的“007邦德手表”可一键开启/关闭阿斯顿·马丁 DBS 车型的车门。

宾利 X 百年灵

 事实上，除了阿斯顿马丁和积家，在中控仪表计时的合作案例中还有一个令业界记忆犹新，那就是英国豪华汽车品牌宾利 Bentley 与瑞士奢侈腕表品牌百年灵 Breitling。

自2002年双方合作以来，百年灵就为宾利旗舰车型欧陆 GT 设计技术仪表，打造车载时钟。这也是宾利品牌历史上首次委托外部团队负责这一工作。此后，宾利豪华 SUV-宾利添越特别版车型开始提供选装百年灵 Mulliner陀飞轮钟表的定制服务，借助车辆行驶时的动力定期为钟表自动上弦，价值约合150万元人民币。 

在十多年的合作中，百年灵与宾利推出多个限量表款：   

深度定制豪车的“点睛之笔”：

劳斯莱斯 X 播威 

豪车与奢侈腕表合作的极致，通常只会在深度定制的车型上才能有最为淋漓尽致的体现。比如在这个6月，英国豪华汽车品牌劳斯莱斯 Rolls-Royce推出售价高达2800万美元（约合1.8亿元人民币）的深度定制车型 Boat Tail 。 

引发热议的不仅是又一次刷新了全球最贵纪录的豪车本身，劳斯莱斯此次合作的对象 —— 以怀表闻名的瑞士奢侈腕表制造商播威 Bovet 也值得关注。播威由高级制表师 Édouard Bovet创立于1822年，他曾为中国清朝的王公贵族制作过大量西洋钟表。 

针对劳斯莱斯的这款定制车，播威特别推出了两枚可以实现一表四用的陀飞轮腕表（即：腕表/台钟/怀表/仪表板钟），配合此款定制豪车整体销售。据海外媒体推测，此次联名腕表的价值达数十万美元（约合上百万元人民币）。 

据悉，这两枚腕表制作时间长达3000小时，以男女对表形式呈现。表盘可进行翻转，值得注意的是，正面的设计呼应了车尾的夹板设计，并刻有车主夫妇的名字。表盘背面分别采用了大量的微绘、雕刻工艺。

双赢之下的常态化合作：

阿斯顿·马丁、布加迪、法拉利 

对于豪车品牌而言，与奢侈腕表的合作早已常态化，通过与不同奢侈腕表的合作，汽车品牌得以进入到更广的消费者心智中。 

今年2月，阿斯顿·马丁迎来了又一位新伙伴——法国开云集团旗下瑞士奢侈腕表品牌芝柏表 Girard-Perregaux，这个时间点正值芝柏表成立230周年，也是阿斯顿·马丁首次以厂队身份重返F1一级方程式赛事。      

法国豪华汽车品牌布加迪 Bugatti 2019年选择美国奢侈珠宝腕表制造商杰克宝 Jacob & Co.作为多年的官方手表合作伙伴，曾推出多款售价高达数百万人民币的联名腕表，比如著名的 Bugatti Chiron 陀飞轮系列。             

在今年6月，布加迪还与可穿戴设备制造商 VIITA 合作推出豪华智能手表系列，新系列联名手表的起售价仅 1100美元。目前正通过众筹平台 Kickstarter 筹集资金，将限量生产600枚。 

2021年，法拉利迎来了全新合作伙伴瑞士制表商 Richard Mille 理查德·米勒。理查德·米勒以轻量材质的创新腕表闻名业内，被誉为“手腕上的一级方程式”，这与法拉利的超跑基因十分契合。据悉双方在未来的多年合作中不仅将推出腕表，理查德·米勒还将成为法拉利多项赛事的赞助商。 

在宇舶表之前，法拉利的前腕表合作伙伴还包括芝柏表和Panerai 沛纳海。   

借腕表深度链接赛车文化：

劳力士 x 迪通拿海滩、泰格豪雅 x 迈凯伦 

劳力士迪通拿 Rolex Daytona 可以说是腕表与赛车文化联系最紧密的案例，劳力士让全世界更多的腕表爱好者，知道了赛车圣地迪通拿海滩；也让狂热的赛车圈对劳力士品牌产生了一种类似于“精神信仰”的追逐。 

诞生于1963年，这款经典计时码表半个世纪以来一直被视为表圈硬通货。       

 赛车圈知名的奢侈腕表赞助商除劳力士以外，还有一家不得不提，那就是 LVMH集团旗下的瑞士奢侈腕表品牌——泰格豪雅 TAG Heuer，因为在泰格豪雅品牌名字中的 TAG，就意味着其与赛车车队的紧密联系。 

泰格豪雅的前身——瑞士钟表制造商 Heuer（豪雅）始创于1860年，早在1971年-1979年就与法拉利车队签署了合作协议，成为了当时少有的非汽车品牌赛车赞助商。 

1985年，迈凯伦车队的投资人 Mansour Ojjeh 收购了始于1860年的瑞士钟表制造商 Heuer（豪雅），他将自己的公司名 TAG Group 与 Heuer结合起来，成为 TAG Heuer（泰格豪雅），并使这一名字享誉国际。 

泰格豪雅也由此开启了与迈凯伦车队足足30年（1985年-2015年）之久的长期合作。泰格豪雅与迈凯伦车队的合作，诞生了诸多经典赛车主题腕表，其中最为知名的是推出于1986年的 TAG Heuer Formula 1 (F1系列)。同时在1992年-2003年，泰格豪雅成为 F1官方计时合作伙伴。 

2015年，泰格豪雅与迈凯伦车队的合作正式结束。2016年，泰格豪雅成为红牛F1车队的官方合作伙伴。 

女性腕表触达超跑用户：

宝格丽 x 顶级超跑俱乐部 SOC 

腕表与汽车的跨界合作，并不限于单一品牌之间的对应关系，也有品牌与社群的案例。比如“汽车俱乐部”这种形式，虽然用户喜爱的汽车品牌各有不同，但共同点是对汽车文化的钟情。 

意大利奢侈珠宝、腕表品牌宝格丽 BVLGARI受到很多女性用户的喜爱。或许少有人知道，在2018年，其与顶级超跑俱乐部 Supercar Owners Circle （ SOC）宣布达成为期三年的合作协议，并联手推出俱乐部会员专属的限量腕表 Octo Tourbillon Sapphire SOC。   

SOC 由 Florian Lemberger 创办，车主必须拥有价值超过100万英镑（约合890万元人民币）的汽车才能加入 SOC。据悉，SOC 的会员人均拥有价值超过5000万美元的汽车资产。

 值得一提的是，宝格丽此前曾与同为意大利标志性品牌的豪华汽车制造商玛莎拉蒂 Maserati 展开合作，双方于2012年发布了 Octo Maserati 腕表系列。玛莎拉蒂品牌在全球拥有众多的女性粉丝，其中最具代表的一位女性车主是 F1历史上的首位女性赛车手——出生于1926年的 Maria Teresa de Filippis，她的赛车是玛莎拉蒂 250F。

品牌内部设计，保持基因统一：

保时捷设计自主研发设计 

除了选择与外部专业腕表制造商合作开发产品，凭借在工业设计领域的深耕实力，也有汽车品牌已经开始自主开发以汽车生活方式为核心的多样化产品。 

今年2月，德国豪华汽车品牌保时捷 Porsche在发布全新 911 GT3系列车型的同时，由保时捷家族集团旗下保时捷设计公司 Porsche Design 专门为这款车型的车主设计了一款腕表 Chronograph 911 GT3。 

1972年，Porsche Design 由保时捷公司创始人的孙子 Ferdinand Alexander Porsche在德国斯图加特成立，他也是保时捷著名的 911 车型的发明者。 

Porsche Design 在成立第一年1972年即推出了第一款保时捷腕表—— The Chronograph 1。此后该公司持续推出了多款保时捷限量腕表，如2018年的保时捷356车型70周年纪念腕表、保时捷 911 Turbo 车主专属定制系列 Chrongraph 911 Turbo Exclusive series 腕表等。 

这家公司目前已经成为欧洲工业设计的标志性企业，涵盖的业务非常广泛：从音响、冰箱、笔记本等家用电器、数码设备，手表、包袋、眼镜时尚配饰到家具、照明设备、厨具等家居产品，乃至室内设计和房地产业务。