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林德兴先生专访:融入国家发展大局成就了我的事业

  • 分类:上市公司
  • 作者:郑明军
  • 来源:《紫荆》专访
  • 发布时间:2020-03-23 11:59
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【概要描述】林德兴先生是土生土长的香港人,他于1993年创办雅仕维传媒集团有限公司,主营户外广告业务,目前在全国40多个城市的机场或地铁站都能看到雅仕维的广告牌和空间管理作品。随着粤港澳大湾区建设的推进,不少香港青年都有意去内地创业,林德兴在内地有哪些意想不到的创业经历?对如今的创业青年有哪些启示?他就此接受了《紫荊》的专访。

林德兴先生专访:融入国家发展大局成就了我的事业

【概要描述】林德兴先生是土生土长的香港人,他于1993年创办雅仕维传媒集团有限公司,主营户外广告业务,目前在全国40多个城市的机场或地铁站都能看到雅仕维的广告牌和空间管理作品。随着粤港澳大湾区建设的推进,不少香港青年都有意去内地创业,林德兴在内地有哪些意想不到的创业经历?对如今的创业青年有哪些启示?他就此接受了《紫荊》的专访。

  • 分类:上市公司
  • 作者:郑明军
  • 来源:《紫荆》专访
  • 发布时间:2020-03-23 11:59
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近日,雅仕维传媒集团董事会主席林德兴先生接受香港权威性刊物《紫荆》专访,刊登于杂志2020年3月号(总第353期)。《紫荆》杂志创办于1990年,是在香港出版的综合性新闻月刊,以其权威性和知识性在香港众多刊物中独树一帜。

以下内容来源于《紫荆》杂志

序言

林德兴先生是土生土长的香港人,他于1993年创办雅仕维传媒集团有限公司,主营户外广告业务,目前在全国40多个城市的机场或地铁站都能看到雅仕维的广告牌和空间管理作品。随着粤港澳大湾区建设的推进,不少香港青年都有意去内地创业,林德兴在内地有哪些意想不到的创业经历?对如今的创业青年有哪些启示?他就此接受了《紫荊》的专访。

专访记者:左娅

“没想到谈合同也可以讲价钱”

Q:您是土生土长的香港人,当初怎么想到去内地创业的呢?

我其实属于在内地创业的香港人中很典型的一类。到内地创业的香港人大致可归为两类:一类是本就来自内地,对内地非常了解;一类就是我这种土生土长的香港人,之前没怎么去过内地,但对祖国很有感情。

我的母亲是新加坡华侨,对她来讲这辈子做得最了不起的一件事,就是把我外祖父的棺材从新加坡运回了家乡汕头。我小时候经常听她讲起这个故事,也就朦胧地留下一个印象:中国是我的祖国、我的家乡,祖国会越来越好,有一天我也要回到祖国去。

上世纪90年代,我看到香港要回归祖国,我非常开心和激动,就想要回到祖国去。正好我在澳洲读书和工作期间认识了一些内地的同学朋友,看到内地的发展很快,有很多机会,于是我就决心回国创业。

Q:您之前对内地了解不多,创业初期会不会有些意想不到的经历?

有,主要是一些文化上的差异。比如在香港买东西,都是标明多少钱就是多少钱,我们没有讲价钱的习惯的。所以我都不知道在内地谈合同都是可以讲价的,而且还有可能谈成很大的折扣。最开始我买的东西都很贵。

还有一些意想不到的温情。比如在云南时,有地方领导真的会主动坐下来了解企业有什么需要、政府如何与企业共克时艰等等。香港非常注重契约精神,这是很好的,但有时候也会有点显得死板了。而内地就会有一种“情”,可以灵活处理一些问题。我在内地投资生意30多年,切身感觉到了内地的法治越来越完善,营商环境越来越好。


“创业要先生存下来再追求理想”

Q:您的创业之路也经历过失败,有什么经验可与现在创业的年轻人分享吗?

创业开始时我一直在“交学费”。我创立的雅仕维现在是知名的户外媒体公司了,我们拥有31个机场的主要媒体资源独家特许经营权、20条地铁线路的主要媒体资源独家经营权以及超过300个广告牌及大厦创意广告。我们的业务不仅在内地、在香港,也走到了海外,2019年我们成为新加坡地铁汤申-东海岸线(TEL)的广告非车费独家经营者。但其实我在内地创业的第一个项目并不是户外广告,显而易见,失败了。

进入户外广告行业,我最先尝试的是火车站户外广告。当时我手中有很多国际客户,我觉得这个优势正好可以和国家的需要对接,但是没想到也赔了钱——当时内地经济还没有现在这么发达,也没有动车和高铁,对国际大客户而言,火车乘客并不是他们的目标受众。

所以我就转而尝试做机场户外广告。没想到一开始也很不顺利。我总有些读书人的傲气,当时并不甘心简单地做一个倒卖广告位的“二道贩子”。我希望可以涉足广告内容并且有所创新,于是就尝试在机场做电视广告,结果失败了。因为当时飞机还是内地有钱人出行的交通工具,机场客流量并没有现在这么大,就变成机场人少的时候旅客投诉电视广告很吵,人多的时候又听不到广告内容。
回顾最初创业那段不断试错的经历,我想跟现在的年轻人说的是,创业之初还是要先追求生存下来,然后再去追求自己的理想,脚踏实地生存下来就是最大的胜利。如果不幸遇到挫折,怨天尤人是没有用的,也不要轻言放弃,找到原因,吸取教训,继续奋斗,才有可能有好的结果。

Q:您提出了雅仕维空间管理的户外广告理念,目前市场反响如何?

空间管理与传统的“批发买入-零售卖出”的处理广告位方法截然不同,我们视自己为空间的经营者,创意运用整个媒体空间,将广告由视觉延伸至其他感官,并且运用物联网和数码技术等创新手段加强受众的互动体验。

空间管理作品《三生三世十里桃花》

比如有年情人节当天,我们与优酷土豆连手,在北京地铁4号线西单站做了一个《三生三世十里桃花》的空间管理广告,在地铁站安放了仿真桃花树,地面上有桃花投影,同时播放《三生三世十里桃花》电视剧主题曲,乘客还能闻到桃花香。我们还做了一些桃花形状的心意卡,感兴趣的人可以写下自己的心意挂在桃花树上。还在地铁站举行了限定花束派送快闪。同时推出微博赢大礼在线活动。这个空间管理产品吸引了很多人来体验,我的同事告诉我还有专程从天津赶来的。这个地方变成了网红“打卡”景点,很多人拍了照片发在社交媒体上,自发进行了二次传播,不仅广告客户对传播效果很满意,而且受众也觉得很享受。


“国家发展给了我拓展事业的机遇”

Q:1999年国庆50周年之际获得了首都机场2号航站楼和浦东机场的灯箱广告屏及横幅广告特许经营权,是怎么拿到的呢?

从这一点上说,我确实是国家改革开放的受益者。在此之前,机场是不会把灯箱广告特许经营权分包出去的,因为机场没有赚钱的压力。但是首都机场2号航站楼和浦东机场是贷款建设的,要还贷款就会有经营压力,所以才会分包灯箱广告特许经营权。可能是我手上有很多国际大客户这个优势吧,我们在招投标中胜出,拿到了特许经营权。是国家的发展给了我发展事业的机遇,把握国家发展机遇、融入国家发展大局才成就了我的事业。


雅仕维独家经营高铁(香港段)的广告

Q:我们看到您也获得了高速铁路(香港段)西九龙站的媒体资源独家特许经营权,以及港珠澳大桥人工岛的媒体资源独家特许经营权。这是不是意味着您非常看好粤港澳大湾区?

是的,粤港澳大湾区建设绝对是香港乃至全世界企业的一个重大机遇。我的亲身经历告诉我,融入国家发展大局,可以实现贡献祖国发展和成就自身事业兼得。

粤港澳大湾区有超过7,000万人口,这些人总要走走亲戚、谈谈生意,高铁和港珠澳大桥都使得流动更加便捷,会让更多的人愿意走动,有人流就有市场。而且粤港澳大湾区的各个城市之间优势互补,可以产生很好的协同效应。香港有“一国两制”的优势、英语的优势、普通法的优势,也有港元美元联系汇率制度的优势和人民币离岸交易中心的优势,有非常好的营商环境,是一个全世界都可以利用的平台。大湾区各城市协同发展,利用香港这个平台去吸引全世界的合作伙伴,定会迸发出让人想象不到的能量。

粤港澳大湾区的发展还会带动整个国家的发展,香港企业和内地企业深度合作、并船出海,将创造更多的可能性。去年,我们就引入了阿里巴巴集团旗下的蚂蚁金服作为策略股东。蚂蚁金服有在线数据优势,雅仕维有线下的人流和体验优势,线上线下优势互补,相信可以开发出多方面的新产品。

本文发表于《紫荆》杂志2020年3月号

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