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海航集团联合创始人

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  • 发布时间:2019-06-05 20:32
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【概要描述】海航集团联合创始人、董事长王健意外离世曾铸造一个海航梦!2018年7月4日,据海航集团官方微信发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。 王健个人简历:海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长。王健先生是海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长,他曾担任公司CEO与副董事

海航集团联合创始人

【概要描述】海航集团联合创始人、董事长王健意外离世曾铸造一个海航梦!2018年7月4日,据海航集团官方微信发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。 王健个人简历:海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长。王健先生是海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长,他曾担任公司CEO与副董事

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海航集团联合创始人、董事长王健意外离世 曾铸造一个海航梦!

2018年7月4日,据海航集团官方微信发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。

 

王健个人简历:

海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长。

王健先生是海航集团联合创始人,现任海航集团有限公司董事局董事长,他曾担任公司CEO与副董事长。王健先生目前也是海航集团(国际)有限公司董事局董事长。作为一个具有全球视野的商业领袖,王健先生对中西方文化的深层兴趣与品位帮助其实现诸多成就。王健先生在海航集团25年的发展历程中,起着主导作用,包括其曾任海航集团首席执行官与副董事长。

王健先生职业生涯扎根于航空业。他的生涯在1983年开始于航空规划领域,在那时他积累了经济管理、民航管理、国际谈判、境外经济关系等多方面经验。作为中国民航大学的客座教授,王健先生在这些重要领域仍发挥着领袖作用。

多年来,王健先生帮助海航集团不断实践企业社会责任,包括海航集团光明行项目与成立慈航基金会,同时他很荣幸作为领导团队一员带动团队成员不断进取。

1983年毕业于中国民航大学(原中国民航学院)经营管理专业,获经济管理系航空经营管理专业学士学位。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。(简历来源海航集团官网)

揭秘海航转型的神奇密码

 

2017年5月《海航的神奇密码》出版,该系列丛书探讨了海航的崛起之谜。海航集团王健董事长就此书中关于海航转型实施内容方面指出:“海航的发展必须实现思想理论的转型。应致力于建设‘艺术海航’,成为管理大师、品牌大师,‘海航’要成为一个时代的象征、一个民族的象征”。为此,海航积极贯彻的“艺术海航”理念,发展战略与发展目标均突破思维局限,瞄准重点平台,在思维模式达成的重大突破。

在产融结合方面,海航集团王健董事长明确提出“产业资本加金融资本,才是海航的核心。将产业资本与金融资本有效整合,开拓独具海航特色的‘产业资本+金融资本’的发展道路,是指导海航下一步发展的重要战略决策。”在这一过程中海航王健领导企业通过各大信息技术的应用达到虚实互动,升级实体产业价值链。

在全球拓展方面,海航集团王健董事长指出:“要进入国际市场,要创建世界级企业和世界级品牌,必须学会使用国际化语言,必须学会利用国际游戏规则”。为此,海航制定国际化人才队伍建设规划,加大核心人才储备及培养。

在品牌塑造方面,海航集团王健董事长高度评价了海航品牌和信誉的重要性,并指出:“到了信息文明时期,要站在文化的制高点去建立一种新型经营方式和经营格局,海航下一步的发展就是要建立信誉体系,大力推进品牌建设,打造‘信誉海航’。”

在文化凝练方面,海航王健董事长指出:“海航最大的财富就是精神财富,海航未来能否成功就在于能不能将这笔精神财富传承下去,让年轻人继承这笔精神财富的伟大力量。这不仅仅是海航的力量,更是整个人类的力量。”为此,海航根据精神圣殿和道德高地的定位,建立起海航精神文化“研究-实践-传播”体系。通过“东西借鉴、文化圆融”,推进海航精神文化建设,推动海航向道德制高点迈进。

在中国企业界,海航就是像神一般的存在

 

海航(海南航空)集团,无论从名字还是创立的初衷,它的定位都应该是一家地方性的航空公司。1993年创业初期,海航所有的资金仅限于当时海南省政府给的1000万元创办费。但是,在过去的25年里,乘着改革开放的东风,海航实现了从单一地方航空运输企业到全国性航空企业集团、再到全球现代服务业综合运营商的跨越式发展,更以史诗般的增长速度刷新了商业史上的奇迹:25年的时间里,海航从偏居一隅的小岛起家的地方航空公司,跃升为总资产规模近1.5万亿元、年收入近7000亿元的综合性商业集团。在25年的时间里,海航拥有了全球最大的IT分销商英迈国际、全球最大的航食供应商Gategroup和全球最大的航空及地面服务供应商Swissport;拥有了全球第二大机队规模;拥有了全球第二大集装箱租赁业务集团、世界第三大飞机租赁业务集团。在25年的时间里,海航成功跻身世界一流企业,2015年,海航首次登上《财富》世界500强榜单,位列第464位;2016年,升至第353位;2017年,又升至第170位。海航的发展历程和管理经验先后4次被纳入哈佛商业案例。

 

  

海航的LOGO——HNA 被业界以“好(H)牛(N)啊(A)”来幽默诠释。也有人调侃,海航就像神一般的存在。

回首过去25年的发展,改革和创新是海航成功的密码,亦是海航的基因。海航人以敢闯敢拼的精神在多个领域、多个节点创下了先河,成为“第一个吃螃蟹的人”:中国第一家股份制航空公司,第一家中外合资航空公司,第一家收购境外航空公司的中国企业……

回首过去25年的发展,海航始终与国家的发展同频共振,抓住了每一次国家重大的改革和战略机遇,才成功跻身于世界一流企业之列,打造并拥有了7个世界级产业和15个世界级品牌。

海航的诞生和发展,是中国改革开放时代背景下成长起来的民族企业的缩影,是中国企业践行“走出去”战略的生动案例。

海航的诞生和发展,也印证了海南不曾停歇的改革浪潮。

如今,而立之年的海南特区被赋予了新的历史使命——探索和建设中国特色自由贸易港。站在新的历史起点上,海南蓄势待发。

身处其境的海航也应势而变,全力推进企业战略转型:去地产、去杠杆,坚定不移聚焦主业,积极投身于海南全岛自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设中。

在新的历史性机遇下,海航开启了全新的航程。

 

 

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